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煤价跌至谷底 近期有望反弹

【铝道】今夏,环渤海港口、下游二港、电厂库存持续高位运行,各环节均面临着去库存,下游电厂拉运积极性不高.煤价从六月中旬开始下跌,到上周五为止,已经累计下跌了120元/吨.经历了持续回调之后,日前,市场有所回暖.从8月6日开始,在港口询价、稳价的贸易商有所增多,优质煤出现拉不到货的现象,对市场煤需求量较多的浙能电厂开始按指数上浮3元/吨接货,拉动优质低提高水平靠新技术硫煤炭率先上涨.

尽管当前,各环节库存依然高位,但对市场利好的因素已经出现.首先,经过了煤炭持续下跌之后,贸易商发煤早已倒挂,发运积极性大幅下降,贸易商煤炭业务数量大幅减少,部分中小户装车至港口的煤车数量已经出现减少,促使环渤海港口用于交易的煤炭出现下降,前期煤炭压港现象有所缓解.其次,近期摩天岭隧道病害整治,影响200万吨铁路到港量,将一定程度上减弱煤炭供给能力,市场煤逐渐趋紧,对煤价产他还指出生一定支撑作用。zui近一周,挤出机行业发展依然具有较大的市场空间大秦线日均发运量扎兰屯由前期的130万吨降水帘喷漆室至118万吨,降幅明显;秦港存煤降至671万吨,接近650组合轴承万吨的正常水平.再次,受持续高温天气影响,沿海六大电厂日耗稳定在81万吨左右已经长达10天.虽然沿海六大电厂存煤不低,但在煤价下跌至600元/吨以下之后,部分用户担心煤价上涨,开始抄底,尤其存煤较低的上电、大唐等沿海电厂开始增加船舶运力拉运煤炭.此外,全国重点电厂插齿机存煤率先下降,降至7000万吨左右,较上月zui高点下降了500万吨.

笔者分析,高温天气还能持续一段时间,再加上环渤海港口优质市场煤保持紧缺状态.那么,随之而来的是电厂和二程港口库存消耗加大,存煤将出现明显下降,助推市场形势继续看好,环渤海港口市场煤价格将正式走上上涨通道.